G93渝遂高速公路是由中国铁道建筑总公司与重庆高速公路发展有限公司共同出资组建的重庆铁发遂渝高速公路有限公司负责建设、运营和管理，项目总投资约47.5亿元，计划建设工期四年，实际提前一年完成。
        遂渝高速公路全长147．965公里。遂渝高速通车后，将与成南高速公路相连，成为成都至重庆最短的一条高速公路，总长度约为295公里，比现在的成渝高速公路缩短了50公里，最高限速达到120公里/小时。
       2007年12月29日上午9点，国家高速公路网G93成渝环线高速公路的一段——重庆至遂宁高速公路正式通车运营。遂渝高速公路北接在建的绵遂高速公路，与沪蓉高速公路、内遂高速公路相交，南接重庆内环路，其中四川段全长36.64公里，起于遂回高速公路罗家湾，经北固、西宁、南强等乡镇接双龙庙，设计标准为双向4车道，全封闭、全立交，项目总投资9.64亿元；而重庆段则起于重庆沙坪坝高滩岩，接渝长高速重庆内环段，经西永、青木关、璧山、铜梁、潼南等，连接川渝交界处丁家沟，最后在遂宁与成南高速路相连，全长111.8公里。
        渝遂高速路重庆段两旁成片发展林木产业，该路段也因此将成为重庆市首条“林间高速公路”。 沿路发展林木产业，是走生态与产业相结合的路子，发展具有景观用途和经济效益的林业产业，让广大的沿路群众共享交通便利、林业产业发展所带来的实惠，从而实现生态、经济、社会效益的“三赢”。此次试点在渝遂高速公路重庆段全线进行。
        重庆渝遂高速公路重庆段全长112公里，先后连接G93沙坪坝、璧山、大路、蒲吕、铜梁、少云、田家、潼南、双江、书房坝等站点。
        随着重庆渝遂高速公路的开通，沿线的重庆市铜梁、潼南等区县也结束了没有高速公路的历史。铜梁到主城的时间由原来的80分钟缩短至30分钟。位于重庆西北边陲的潼南，也进入了“一小时经济圈”的前缘。